最厚道的神車！1.6T爆181馬力，霸氣顏值+8AT，卻沒人識貨

現(xiàn)在國內(nèi)這個(gè)BBA車型在全國的高級車市場上很受歡迎，買車的時(shí)候先選擇車的標(biāo)志是另一種常態(tài)，是的，現(xiàn)在國內(nèi)的高級車市場幾乎被奔馳、BMW、奧迪旗下的各種轎車和SUV車所控制，他們擁有的市場狀況離“風(fēng)光無限”也不遠(yuǎn)，奔馳、BMW、奧迪能掌握我國的高級車市場真的不是偶然，它們不僅在中國有著很深的歷史背景，而且擁有極高的市場認(rèn)可度和知名度，他們在中國獲得今天的市場地位是理所當(dāng)然的。

但是，奔馳、BMW、奧迪旗下的各種高級車的品質(zhì)和實(shí)力毋庸置疑，遺憾的是，這些旗下各種高級車所擁有的高傲價(jià)格并不是一般的愛車人士所能承擔(dān)的，所以，我認(rèn)為奔馳、BMW、奧迪旗下的各種高級車不是最有價(jià)值的豪華SUV和豪華轎車，結(jié)果，國內(nèi)的整車實(shí)力和質(zhì)量都不輸，就像我們今天的主角DS7一樣，這個(gè)身體具備“開總統(tǒng)的車”環(huán)的法系豪車所擁有的全車實(shí)力和品質(zhì)毫不遜色，和它同級別的奔馳GLA、BMWX1和奧迪Q3。


DS7在市場上的定位與奔馳GLA和BMW X1基本一致，也是面向高端汽車市場的小型SUV，同時(shí)，在DS7的高級車圈的知名度和認(rèn)知度都遠(yuǎn)不及奔馳GLA和BMW X1，不過，裝載著BMW 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，法系首位底盤，愛信8AT，這是三輛大型車是全世界頂級的豪華SUV，配合DS7的全面配置表，目前（最低6氣袋）完成車無縫連接的工作，厚的材料和超高的機(jī)械素質(zhì)明顯，DS7擁有的整車實(shí)力和質(zhì)量不亞于奔馳GLA和BMW X1，特別是DS7在空間、舒適性和動(dòng)力性能三方面的表現(xiàn)，大大提高了DS7所擁有的整車實(shí)力：


其一，就空間方面而言，DS7這款入門級高級高級車目前的車型是第一次在中國國內(nèi)生產(chǎn)，而擁有“總統(tǒng)開車”的則是私家車企業(yè)細(xì)致的制造，優(yōu)秀的空間優(yōu)化不僅給DS7帶來了豐富的存儲空間，還使DS7擁有4603mm*1891mm*1626mm和2740mm的優(yōu)秀車身寬度和最大輪距離，成為了比同類奔馳更寬的驅(qū)動(dòng)豪車。

第二，就舒適性而言，DS7不僅比同類奔馳GLA空間更大，而且與肩部真皮的沙發(fā)相比具有足夠的包裹性和支持性，支持更多的條件，提高了DS7的乘坐感覺，另外，搭載在DS7上的這一組，從法系受到了非常細(xì)致的調(diào)教，穩(wěn)定性可以說是同級別的世界頂級的底盤，可以說是30萬以內(nèi)舒適第一，比起同級別的奔馳和BMW，乘坐的感覺更好。


第三，關(guān)于動(dòng)力性，DS7搭載的全部是1.6T+8AT的動(dòng)力組合，這個(gè)1.6T引擎的高低有兩種不同的力量，其中，DS7的1.6T低輸出車能爆炸的最大功率和峰值扭矩分別達(dá)到181馬力和250N.m，動(dòng)力表現(xiàn)比同等等級的入門奔馳GLA和BMW X1更強(qiáng)，DS7的1.6T高輸出車的最大輸出功率為220馬力和300N.m的峰值扭矩，全車的動(dòng)力性能為35萬級的奔馳和BMW車而自豪。


總體來說，DS7在知名度和市場認(rèn)知度兩方面都不及同一級別的奔馳和BMW，但從動(dòng)力性、空間、乘坐舒適度等優(yōu)秀表現(xiàn)來看，其所擁有的整車實(shí)力非常強(qiáng)，另外，DS7的起步價(jià)是20萬左右，產(chǎn)品力和價(jià)格性能比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同類奔馳和BMW，真是有價(jià)值的高級車，但是，DS7很有價(jià)值，但是在國內(nèi)這個(gè)“買車先看車的標(biāo)志”的市場狀況下，其銷售成績非常低迷，因此，在我看來，DS7在這30萬以內(nèi)的舒適度是第一，而大的是全世界頂級的高級車。